近日，随着跨大堤工区钢桁梁首根下弦杆缓缓落下，标志着济南黄河大桥南岸跨大堤桥正式进入上部结构施工阶段。

由济南城市建设集团投资，中交一公局集团承建的济南黄河大桥项目与既有G104济南黄河大桥并行建设，为黄河流域首座并桥建设工程，包括主桥、滩地引桥、跨大堤桥等工区。其中跨大堤桥跨越黄河南岸大堤，作业区域与老桥及既有道路关系最为“密切”，地形环境复杂、组织协调难度高、安全风险管控难、施工难度大，一系列难关对项目的安全质量及精细化管理提出了严峻考验。

锚定目标不放松，面对挑战不退缩。项目积极协调，最快时间完成相邻标段工作面交接，由项目职工轮流进行道路导改指挥，确保了钢桁梁杆件按计划目标进场。首吊钢桁梁杆件体型大、重量重、墩顶面积小，安装难度大、精度控制要求高。为消除施工卡点，项目召开专项部署会，针对结构特点和技术特征，进行多次信息化模拟推演，对吊装过程安全质量施工再交底，最终确保了钢桁梁顺利安装。

该工程是连通济南市主城区和起步区的交通要道，也是济南市“三隧一桥”新一批跨黄河通道的重要组成部分，承担着贯彻落实黄河流域生态保护和高质量发展国家战略使命，对于助推济南加速迈向黄河时代、促进新旧动能转换起步区经济社会发展具有重要意义。（范兆旭）